轉貼自 大我文創‧我不只是一個人
圖文 / 簡學彬 (大我文創 導演)
立冬後不久，六龜偶爾陰雨不斷，接連著下著好幾天的雨，那是個怪現象。似乎是依然還沒感受到冬天的寒冷，但這裡的景色已隨著季節更迭。我們已持續紀錄著六龜歷經了即將兩輪的春夏秋冬，目睹著這些景觀、這些人們的變化。
頭一次來到六龜客運站，被這個日據時代留下的舊址所深深吸引，不禁讓我想要跟各位分享這個「古早味」啊！
從建材到格局，都還保留當初日據時期的樣貌。這裡當初是由日本人建造的旅館「池田屋」主要是接待所 軍隊駐防或日警的宿舍。
候車的長板凳，下午約兩點多，站內空無一人。彷彿感受到當時日據時代的六龜情景。
六龜人早期大都以伐木業為生，因為自然資源豐富又依溪居住，當時鎮上非常熱鬧。
現在在六龜老街上還不時透露著更早期六龜的伐木工業時代，街上林立的旅館、戲院舊址。更是說明了當年伐木業的盛況。一直到政府禁伐後，大部份的居民才改作農為生。
往返高雄市區的班車大約一個小時一班。
（高雄客運時刻表：http://www.ksbus.com.tw/part2-18.htm）
木造的樓房窗戶，斑駁的痕跡，連木紋都還清晰可見。
這樣的時鐘很少見了吧。通常是古老車站才看得見的方形大時鐘。
車站旁的某面鐵板牆上，密密麻麻的立可白手寫字樣。一直到現在，這裡的學生出外念書依舊還是搭乘客運往返。從這裡要到高雄市區，至少得坐一個半小時。更往山裡去的桃源鄉那更不用說，要去上學來回就要四小時了吧。
早期的台灣是以農養工的社會，工業又到了科技產業。老實說很難想像上一代的人經歷過的變遷。但這是真相。真實發生在現在的各個城鄉。而這些城鄉差異確確實實造成了許多距離。不僅僅只是實質上的遠近，更是生命共同體的聯繫。
這個客運站從民國四十八年來營運至今，是所有六龜人的回憶。也是拉近城鄉距離的一個大載具。 這難得一見的日式舊址，也給了我一個充滿想像的一個下午。
原文出處：我不只是一個人
